Dimanche 22-06-2025 / 130 km / Dénivelé+ 1 583 m

Départ : 

Départ entre terre et mer ce matin, depuis Morlaix dans le nord du Finistère. Ville de caractère et de tradition bretonne d’environ 14 500 habitants blottie au creux de sa baie. Impossible de ne pas reconnaitre Morlaix à la vue de son double viaduc ferroviaire en granit, construit en 1863.

Cette ancienne ville marchande et corsaire, prospère dès le Moyen Âge grâce au commerce maritime, aujourd'hui Morlaix s’appuie toujours sur le commerce pour se développer, auquel s'ajoutent l’artisanat et l’agroalimentaire.

Morlaix attire les touristes avec son viaduc bien sûr, mais aussi son centre ancien, ses maisons à lanterne, uniques au monde; La lanterne n'étant pas une source de lumière, mais une cour intérieure couverte, autour de laquelle s'articulaient les différentes pièces de la maison.
La baie de Morlaix, le port de plaisance et sa proximité avec l’île de Batz à quinze minutes de bateau sont aussi un atout.

Fait original, en 2006, Morlaix est devenue célèbre pour avoir accueilli la plus longue galette de sarrasin du monde, mesurant plus de dix mètres, et ça ce n'est pas rien.

Étape :

Trace GPX / Lien OpenRunner

 Résumé de l'étape...

Objectif Loudéac aujourd'hui, 130 kilomètres avec 1 541 mètres de dénivelé et passage sur un lieu emblématique pour tout cycliste : Mur-de-Bretagne.

Ce matin toujours 52 cyclistes au départ, le peloton affiche complet. Le groupe "Thierry" est reparti à 5, toujours en forme... Pour sa part Thierry se sent plutôt en jambes, il craignait un peu ces étapes bretonnes mais au final, sa gestion des efforts a payé.

Départ en fanfare avec une première bosse au bout de trois ou quatre kilomètres, 1 kilomètre de grimpette à 7 ou 8 % et un raidillon à 15 %, un vrai casse pattes... A peine la descente avalée, nouvelle bosse du même tonneau, avec un passage à 18 % ... Ça pique...
Ensuite profil habituel en Bretagne, succession de montées, descentes, faux plats qui sont finalement les bienvenus faute de tronçons vraiment plats.

Paysages boisés, route agréable, température modérée, avec toujours un peu d'air pour rafraîchir les organismes.

Kilomètre 50, halte à Carhaix-Plouguer, pour une pause café et surtout passage "obligatoire" devant la statue de Bernard Hinault, inaugurée en juillet 2018 en la présence du "blaireau".

Cette statue fait partie d'un ensemble de quatre coureurs en plein effort, connu sous le nom des "4 As Bretons". Les trois autres légendes immortalisées étant Louison Bobet, Jean Robic et Lucien Petit-Breton. Pour la petite histoire, le nom d'origine de Lucien Petit-Breton était Lucien Mazan, Petit-Breton étant un nom d'emprunt qu'il s'était approprié pour cacher à son père son choix de carrière, ce dernier pensant que son fils faisait fausse route. Onze victoires au compteur sur le Tour de France à l'actif de ces quatre géants.

Retour en selle direction Mûr-de-Bretagne à 50 kilomètres en empruntant sur quelques kilomètres une agréable piste entre Gouarec et l'abbaye de Bon-Repos (la bien nommée), longeant le canal de Nantes à Brest. Intermède bucolique avant l'arrivée au lieu de ravitaillement.
Le club cycliste de Mûr-de-Bretagne, accueillant le peloton aujourd'hui, assure la logistique : déjeuner agréable en extérieur devant le siège du club, une ancienne gare transformée.

Seconde partie du jour, une trentaine de kilomètres à parcourir, et en guise de digestif, ascension de la bosse dite "Menez-Hiez", deux kilomètres à 6,9 % de moyenne et passage à 13,7 %, lieu emblématique pour le monde du vélo en Bretagne.

Fin d'étape plus calme jusqu'à la ville étape Loudéac, accueil non pas en fanfare mais en cornemuse ou biniou, les spécialistes jugeront (voir vidéo jointe). Des membres du club de Lamballe, auquel appartiennent Maryvonne et Roland, deux des compagnons de route de Thierry, sont là pour les accueillir.

Thierry a tenu la moyenne de 21,3 aujourd'hui. Pas d'apéro ce soir... Repas au Buffalo Grill.

Demain la caravane du Tour Cyclo s'éloigne des terres bretonnes en pente douce... Façon de parler, encore 1 583 mètres de dénivelé et 130 kilomètres de selle pour atteindre Fougères.

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